V12 Vantage是绝唱 阿斯顿·马丁V12发动机或在2026年后退市 绝唱机或但仅此而已

与欧7时间表一致。绝唱机或但仅此而已。顿马丁

发动

责任编辑: 朱玉翔

发动2026年后它还存在吗?年后我不知道，”

他提到的退市法规是即将出台的欧洲7号排放标准，在日前接受记者采访时，绝唱机或但未来的顿马丁V12会有不同的阵容。阿斯顿·马丁V12发动机或在2026年后退市。发动Moers解释说，年后这件事或许将无法延续下去。退市不过，绝唱机或

易车讯日前，顿马丁我不确定。发动阿斯顿·马丁计划尽可能长时间地保留其12缸发动机引擎。年后由于更严格的退市排放规定，阿斯顿·马丁可能会在它的项目中多活一段时间，还有即将到来的V12 Vantage，“我们不可能再去开发新的V12发动机，随着欧7排放标准的推出，严格的要求基本上排除了任何高输出自然吸气V12发动机的生产使用。阿斯顿·马丁首席执行官Tobias Moers（托比亚斯·莫尔斯）表示前景已经不明朗。V12 Vantage将是最后一款搭载V12发动机的阿斯顿·马丁车型

作为目前为数不多将继续使用V12发动机的品牌，

Moers说:“V12有狂热的粉丝，V12也走到了尽头。据悉，预计将于2025年生效。疯狂的战神有一款来自科斯沃斯(Cosworth)的6.5升V12发动机，

“这取决于法规”他说。我们或许会用电气化来改进它。但如果是在2026年或2027年，许多V12汽车制造商的生命周期在2024年或2025年左右结束，所以我们只能去改善现有的发动机，我们从相关渠道获悉，”

当然，这将是阿斯顿·马丁“最后的V12”。